Face à l’augmentation et à l'intensité des urgences en cas de sinistre, la Software République, écosystème d’open innovation créé en 2021, révèle "vision 4rescue", un écosystème technologique destiné accroître l'efficacité des secours d’eugence lors de situations critiques.

Cet écosystème de près de 20 solutions interconnectées a pour ambition de supprimer les barrières entre les différentes technologies utilisées par les services de secours pour des interventions plus rapides et mieux coordonnées. Pour cet écosystème innovant, la Software République s’est associée à trois unités de Sapeurs-Pompiers ainsi qu’à quatre autres partenaires technologiques (*) pour surmonter les défis croissants en matière de gestion des risques et de méthodes d’intervention, et faire interagir de manière complémentaire les différentes technologies utilisées par les équipes de secours qu’il s’agisse des véhicules, de caméras de vidéoprotection ou de systèmes de communication.

Les vingt solutions interconnectées mises au point et testées visent à mieux prévoir les situations d'urgence grâce à une vision augmentée du terrain et à l’analyse en temps réel des données multi sources, à mieux agir sur chaque étape de l’intervention, avec des dispositifs adaptés aux besoins, accessibles et intégrés et à mieux communiquer au sein des équipes de secours mais aussi avec la population grâce à une communication directe plus rapide et plus ciblée.

Dans ce cade, l’interconnexion des équipements est un levier décisif pour les secours. Pour ce faire, "vision 4rescue" est constitué de plusieurs équipements permettant de recueillir et distribuer un maximum d’informations. Tout d’abord, en premier lieu, des drones longue portée conçus par Thales et courte portée conçus par Parrot pourvus de caméras et de systèmes embarqués de communication pour assurer une surveillance précise de la zone d’urgence, recueillent et partagent de l’information.

Ensuite, en second lieu, des d'interface de communication directe avec la population qui joue un rôle de sentinelle développés à parti du mobilier urbain connecté de JCDecaux.

Troisième équipement, des véhicules Renault 4 E-Tech électrique développés par Renault Group adaptés aux besoins spécifiques des secours et aggissant en tant que centre mobile de commandement au plus près des opérations.

Enfin, ces trois équipements mettent à profit des réseaux de capteurs utilisant des composants électroniques de chez STMicroelectronics, déployés, soit en milieu urbain (mobilier urbain, feux de circulation etc..), soit en milieu rural (forêt, près des cours d’eau …), notamment pour détecter des anomalies. Ces composants électroniques intègrent une intelligence artificielle embarquée qui optimise la réactivité des équipements dans toutes les phases d’intervention d’urgence.

Pour cet écosystème complet, capable d’adapter en temps réel la réponse opérationnelle aux situations les plus complexes et simultanées, la Software République a mis au point grâce à Dassault Système des solutions de modélisation, de simulation et de détection en connectant les jumeaux virtuels des systèmes physiques et numériques dans un univers collaboratif, en vue d’imaginer et de simuler des scénarios de risques complexes, explorer des plans de prévention et orchestrer le déploiement optimal des ressources.

L’outil d’analyse Flux Vision conçu par Orange, ainsi que l’outil de planification de mission HawAI.tech, permettent en outre de préparer et d’optimiser les points de passage des drones en prenant en compte toutes les contraintes de la mission.

Au-delà, grâce à la solution V2X (Vehicle to Everything) d’Orange, un outil de communication tactique d’Atos connecte véhicules, équipes terrain et drones pour optimiser la collecte des données, et les partager en temps réel vers les points critiques.

Enfin, un système de communication d’urgence développé par Thales, intégré au drone de longue portée ou à la voiture R4, géolocalise les téléphones mobiles dans une zone à risque, et envoie des messages d’alerte auxquels la population civile peut répondre en cas de besoin. La solution de communication menée par Atos, est conforme au standard international C-ITS (Cooperative Intelligent Transport System) de sécurisation des échanges entre les véhicules et les infrastructures routières.

(*) Pour ce projet, la Software République et ses sept membres - Atos, Dassault Systèmes, JCDecaux, Orange, Renault Group, STMicroelectronics et Thales - se sont associés avec trois unités de Sapeurs-Pompiers ainsi que quatre partenaires technologiques - Parrot, HawAI.tech, Peripheral et Green Communications.