Quatre années de recherche et développement ont permis à la jeune société ElectricMood d'inventer un nouveau moyen de déplacement urbain en revisitant la bonne vielle trottinette, inventée dans les années 1910-1930 pour amuser les bambins des familles riches. ...Technologies électroniques, moteur “sans balais” évolué et outils de conception mécanique de pointe ont été mis en oeuvre pour élaborer, grâce à un cadre en alliage d'aluminium, la première trottinette électrique urbaine de moins de 10 kg, instrument de mobilité pensé pour le plus grand nombre et doté plusieurs innovations technologiques.
Cette trottinette new look embarque en effet un moteur “sans balais” (brushless) de 500 W développé par ElectricMood et situé dans la roue arrière avec une technologie originale de couplage du bloc roue/moteur à une électronique intégrée. Une approche qui permet d'alléger le système de propulsion du véhicule de manière significative et de le rendre réellement transportable. Cet e-moteur, pour lequel plusieurs brevets ont été déposés, est de type brushless à flux axial et à aimants permanents. Une configuration qui permet d'obtenir un moteur dont la géométrie se rapproche d'un disque, forme idéale pour l'intégration dans une roue de véhicule sans transmission.
Un code de calcul développé par la société a permis en outre d’optimiser les performances du moteur, grâce à un travail sur le dessin des pistes imprimées et le dimensionnement des aimants. Le stator, fabriqué en matériaux composites et n'utilisant pas de noyau ferromagnétique, fait que ce moteur produit un couple résistant sans courant extrêmement faible. Il peut ainsi être utilisé en roue libre de manière efficace. De plus, selon la société, cette technologie permet d'obtenir une densité de courant élevée, un moteur plus léger et une grande simplicité de fabrication par rapport aux technologies classiques dans lesquelles des fils de cuivre isolés doivent être enroulés à la main ou à l'aide de machines coûteuses autour d'un noyau ferromagnétique. Le moteur est alimenté par une batterie au lithium de 8 cellules (soit 33,6 V) qui se recharge en moins d’une heure sur une prise électrique classique (via un chargeur intégré dans la trottinette). Offrant une autonomie d’au moins 20 km pour une vitesse maximale de 25 km/h.
Côté logiciel embarqué, on trouve un algorithme de démarrage spécifique permettant d'obtenir un couple maximal à des vitesses angulaires très faibles et ce sans à-coups. Une fonctionnalité primordiale pour un moteur sans transmission. Au-delà, un limiteur de vitesse garantit une vitesse maximale avec des variations souples du couple moteur tout en minimisant la consommation électrique. Enfin un gestionnaire de batterie permet de gérer la puissance de rechargement en fonction de son état de charge.
Munie d’un afficheur numérique qui indique l’autonomie, la vitesse, le nombre de kilomètres parcourus, la trottinette high-tech dispose d’un système d’éclairage à LED blanches à l’avant et rouges à l’arrière. Et, pour le confort, l'engin est équipé de véritables pneus au standard avec des freins à disques ! La trottinette ElectricMood, entièrement assemblée en France, est disponible sur le site de financement participatif Indiegogo en précommande pour une livraison en juin 2015 au prix d’environ 800 dollars. Elle sera commercialisés à un prix public de l’ordre de 1200 dollars. De quoi revivre ses sensations d’enfance… la technologie en sus.
