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Infineon va calibrer un microcontrôleur Aurix pour les applications radar à 77 GHz dans l’automobile

Publié le 16 octobre 2019 à 12:31 par Pierrick Arlot        Composant  Infineon

Infineon Aurix

La société de semi-conducteurs Infineon compte étoffer sa famille de microcontrôleurs automobiles Aurix avec un modèle adapté aux besoins des applications radar à 77 GHz mises en œuvre dans les systèmes d’assistance évoluée à la conduite (ADAS) et de conduite automatisée. Parmi les caractéristiques du futur microcontrôleur TC3A, dont les premiers échantillons seront disponibles en 2022, la firme allemande cite quatre cœurs TriCore cadencés à 300 MHz et deux cœurs additionnels configurés en mode lockstep pour assurer la sûreté de fonctionnement, une nouvelle unité de traitement du signal et une forte capacité mémoire SRam (6 Mo) réservée à l’application radar.

L’unité de traitement du signal, baptisée SPU 2.0, est présentée par Infineon comme une évolution de l’accélérateur pour traitement radar de la société avec des temps de latence réduits pour l’exécution des transformées de Fourier rapides FFT, des capacités élargies d’atténuation des interférences en temps réel et divers schémas de modulation permettant aux équipementiers de premier rang d’améliorer la résolution radar à moindre coût.

Selon le fabricant de semi-conducteurs, le futur microcontrôleur TC3A, qui sera aussi doté d’une interface à 600 Mbit/s pour la connexion à des circuits intégrés monolithiques radar hyperfréquences MMIC haute vitesse et d’un sous-système de sécurité HSM (Hardware Security Module), viendra compléter par le haut la famille de modèles TC39, TC35 et TC33 déjà proposés par Infineon pour les applications radar à courte, moyenne et longue portée.

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