L’américain Spansion, qui a introduit en mai 2014 ses premiers microcontrôleurs Traveo à cœur(s) ARM Cortex-R5 dédiés au marché de l’automobile, a commencé l’échantillonnage d’une nouvelle gamme de circuits ...dans cette même famille Traveo, circuits qui se distinguent par l’intégration d’une interface CAN-FD sur la puce.

Amélioration du célèbre bus CAN, le CAN-FD permet notamment de transmettre des données jusqu’à 5 voire 8 Mbit/s (contre 1 Mbit/s pour le CAN traditionnel). Conçus pour des applications comme les modules de contrôle de l’habitacle, le chauffage ou la climatisation du véhicule, les microcontrôleurs S6J3100 sont gravés en technologie Cmos 55 nm et embarquent, outre un contrôleur CAN-FD fonctionnant à 5 Mbit/s, un cœur Cortex-R5, jusqu’à 4 Mo de mémoire flash et un moteur de sécurité compatible SHE (Security Hardware Extension) qui protège les clés de cryptage face à de potentielles attaques logicielles contre un véhicule connecté. Les circuits supportent également des mécanismes évolués de réveil partiel afin de limiter la consommation.