
Automobile : QNX adapte son OS temps réel aux contraintes de la norme ISO 26262 Déjà présent sur le marché des systèmes d'info-divertissement embarqués dans les automobiles, QNX Software Systems, filiale de BlackBerry, a décidé de faire évoluer sa technologie de système d’exploitation temps réel QNX ...en renforçant les aspects de son OS liés à la sécurité de fonctionnement, et en le rendant ainsi apte à répondre aux contraintes de la spécification ISO 26262. Profitant de la manifestation Telematics Detroit qui se tient actuellement aux Etats-Unis, QNX annonce ainsi QNX OS for Automotive Safety 1.0, un OS temps réel basé sur les technologies logicielles existantes chez l'éditeur, mais adapté aux applications de type tableaux de bord numériques, systèmes d’affichage tête haute, systèmes d’aide à la conduite intelligente (ADAS), etc. Bref, tout type d’application qui réclame une certification ISO 26262 pour la sûreté de fonctionnement jusqu’aux niveaux les plus élevés (Automotive Safety Integrity Level D). L’objectif du système d'exploitation QNX OS for Automotive Safety 1.0, qui prend en compte des exigences particulières au niveau des technologies d’isolation de processus, de protection mémoire ou de partitionnement adaptatif, est de diminuer les coûts de certification d’une application automobile embarquée vis-à-vis de la norme ISO 26262. Bien qu’il existe à l’heure actuelle encore beaucoup d’incertitudes sur la manière dont le processus de certification sera appliqué concrètement par les constructeurs automobiles ou les équipementiers de rang 1 (recours à un organisme de certification externe, autocertification, etc.). Le lancement de QNX OS for Automotive Safety 1.0, dont la disponibilité est prévue pour l'automne 2014, s’inscrit dans l’approche choisie par QNX de lancer des programmes de certification associant technologies, conseils et services pour ses systèmes d’exploitation, comme l'éditeur le fait déjà vis-à-vis de la norme CEI 61508 SIL 3 (qui porte sur la sûreté de fonctionnement d’un système électronique, document sur lequel s’appuie largement l’ISO 26262), des Critères communs EAL 4+ (pour la sécurité) ou encore de l’ISO 9001:2008 (pour la gestion de systèmes).

Automobile : QNX adapte son OS temps réel aux contraintes de la norme ISO 26262

Déjà présent sur le marché des systèmes d'info-divertissement embarqués dans les automobiles, QNX Software Systems, filiale de BlackBerry, a décidé de faire évoluer sa technologie de système d’exploitation temps réel QNX ...en renforçant les aspects de son OS liés à la sécurité de fonctionnement, et en le rendant ainsi apte à répondre aux contraintes de la spécification ISO 26262. Profitant de la manifestation Telematics Detroit qui se tient actuellement aux Etats-Unis, QNX annonce ainsi QNX OS for Automotive Safety 1.0, un OS temps réel basé sur les technologies logicielles existantes chez l'éditeur, mais adapté aux applications de type tableaux de bord numériques, systèmes d’affichage tête haute, systèmes d’aide à la conduite intelligente (ADAS), etc. Bref, tout type d’application qui réclame une certification ISO 26262 pour la sûreté de fonctionnement jusqu’aux niveaux les plus élevés (Automotive Safety Integrity Level D).

L’objectif du système d'exploitation QNX OS for Automotive Safety 1.0, qui prend en compte des exigences particulières au niveau des technologies d’isolation de processus, de protection mémoire ou de partitionnement adaptatif, est de diminuer les coûts de certification d’une application automobile embarquée vis-à-vis de la norme ISO 26262. Bien qu’il existe à l’heure actuelle encore beaucoup d’incertitudes sur la manière dont le processus de certification sera appliqué concrètement par les constructeurs automobiles ou les équipementiers de rang 1 (recours à un organisme de certification externe, autocertification, etc.).

Le lancement de QNX OS for Automotive Safety 1.0, dont la disponibilité est prévue pour l'automne 2014, s’inscrit dans l’approche choisie par QNX de lancer des programmes de certification associant technologies, conseils et services pour ses systèmes d’exploitation, comme l'éditeur le fait déjà vis-à-vis de la norme CEI 61508 SIL 3 (qui porte sur la sûreté de fonctionnement d’un système électronique, document sur lequel s’appuie largement l’ISO 26262), des Critères communs EAL 4+ (pour la sécurité) ou encore de l’ISO 9001:2008 (pour la gestion de systèmes).