A l'occasion de la conférence ISSCC 2014 qui s’est tenue mi-février à San Francisco, l’Imec a annoncé le premier circuit Cmos en technologie 28 nm dédié à l’émission de signaux radar dans la bande des 79 GHz, ...avec une puissance de sortie de 10 dBm. Développé en collaboration avec l’université de Bruxelles (Vrije Universiteit Brussel), ce circuit ouvre la voie à la conception de radars à ondes millimétriques embarqués sur une seule puce, destinés à équiper les futures automobiles de systèmes de détection d’obstacles ou de marques spécifiques à l'avant du véhicule. Et ce avec des résolutions de détection attendues inférieures à 10 cm et un angle de vision doté d’une résolution meilleure que 10 degrés.   Ces radars mis en œuvre dans le cadre de systèmes d’aide à la conduite apporteront aux conducteurs une sécurité accrue notamment dans le cas d’une conduite de nuit, en temps de brouillard et/ou de forte pluie. Cependant, pour atteindre les niveaux de résolution requis, une technologie de radar à très basse consommation est essentielle. Le circuit développé par l’Imec est un premier pas dans cette direction avec une alimentation sous 0,9 V pour une consommation de seulement 121 mW, tout en respectant le gabarit spectral imposé par l’Etsi. Les signaux modulés en phase garantissent en outre, selon l’Imec, une résistance élevée vis-à-vis des interférences et autorise la mise en œuvre de systèmes de radars Mimo (Multiple Input Multiple Output).   Après avoir développé la partie réception des signaux d'ici à la fin de l'année, l’Imec envisage la conception d’un prototype multi-antennaire en 2015 et compte parallèlement intégrer sur le le circuit des convertisseurs A/N et un bloc de logique numérique.