Dans sa version 6.5, l’environnement de développement PREEvision de Vector, outil de conception graphique basé modèles de systèmes électriques/électroniques embarqués dans les véhicules, supporte désormais ...de manière complète la spécification Autosar, de la conception logicielle jusqu’au design de la partie matérielle (ECU et réseau), évolutions apportées par la mouture Autosar 4.x comprises. A ce titre, l'environnement supporte les mécanismes de réseaux dit "partiellement activés" (Partial Networking), permettant d'arrêter et/ou de redémarrer la communication sur un groupe d’ECU regroupées dans des PNC (Partial Network Cluster) pendant le fonctionnement normal du bus et ce sur l’ensemble de l’architecture réseau. Le support du protocole LIN (version simplifiée du CAN) est également assuré.

Cette version prend aussi en charge les fonctions d’import/export de descriptions Autosar au niveau système et au niveau des composants logiciels Autosar, ainsi que les mécanismes d’extraction des ECU et de l’architecture réseau. PREEvision 6.5 introduit également une approche collaborative du développement, avec un support partagé des bases de données et des fichiers de conception entre équipes, ainsi que la gestion des changements de versions et des modifications apportées au projet. Des évolutions qui permettent notamment de partager cet outil avec d’autres environnements logiciels utilisés par différentes équipes (dans une même entreprise ou entre partenaires). Enfin, la dernière version en date de PREEvision se caractérise par un mécanisme de personnalisation des interfaces utilisateur graphiques, avec des écrans adaptés pour des applications et/ou des utilisateurs spécifiques : affichage sélectif à l’écran d’objets liés uniquement à une application donnée, par exemple.