L’option logicielle Option BRR qu'offre aujourd'hui le fournisseur d’instruments de mesure Tektronix sur ses oscilloscopes automatise les opérations de test et mesure de la couche physique (PHY) du réseau BroadR-Reach, ...une variante d’Ethernet embarquée dans les voitures. L’objectif de cette suite logicielle est d’éliminer les erreurs humaines lors des opérations de réglage initial des appareils et lors des phases de déroulement des tests d’un composant ou d’un sous-système de gestion de la couche physique, visant à prouver sans ambigüité leur conformité aux spécifications BroadR-Reach 1.2 publiées par l’alliance Open. Rappelons que la technologie BroadR-Reach offrira des débits de 1 Gbit/s sur une seule paire torsadée classique dans les véhicules, et ce pour les applications de confort, de sécurité et d’info-divertissement.

Les mesures dans les modes temporel et fréquentiel sont réalisées à partir d’un seul oscilloscope de modèle MSO/DPO5K, DPO7K ou MSO/DPO70K basé sur le système d’exploitation Windows 7, sans avoir recours à un analyseur de spectre ou un analyseur vectoriel (pour les mesures de pertes notamment). Cette option logicielle BRR est proposée avec un dispositif matériel ad hoc, en l'occurrence une petite carte (voir photo ci-dessous) qui génère un signal « perturbateur » calibré, indispensable pour les mesures de distorsion qui constituent l'un des points critiques du test d’un réseau BroadR-Reach. Des rapports préconstruits facilitent enfin l’édition des documents qui prouvent la conformité aux spécifications par rapport aux mesures réalisées.