Selon ABI Research, le nombre de systèmes télématiques installés à bord d’automobiles connectées, qui était de 7,8 millions à la fin 2012, devrait approcher les 47 millions d’unités à la fin 2018. Si QNX Software et Microsoft ...s’arrogent aujourd’hui, à eux deux, entre 75% et 80% du marché des plates-formes logicielles pour équipements d’info-divertissement embarqués dans les véhicules, leur part de marché cumulée devrait toutefois irrésistiblement reculer dans les cinq ans qui viennent pour descendre aux alentours de 69%, note le cabinet d’analystes. La faute à la montée en puissance des environnements open source Linux/Genivi qui pourraient s’accaparer 20% des ventes d’ici à la fin 2018.

« L’adoption des plates-formes open source par le secteur automobile tend à refléter le phénomène qui touche la téléphonie mobile, précise Gareth Owen, analyste chez ABI Research. QNX a répliqué en rendant son environnement plus ouvert et les développeurs utilisant son logiciel peuvent désormais trouver leur bonheur au sein des écosystèmes d’applications Android, HTML5 et Qt 5. Comme l’évolution technologique reste encore relativement lente dans le domaine de l’automobile, l’avenir à moyen terme de QNX reste dégagé, d’autant que l’éditeur canadien dispose d’un avantage décisif : il dispose d’une solution optimisée qui a déjà fait ses preuves. Et le risque, l’industrie automobile n’aime pas ça ! » Selon ABI Research, c’est surtout au détriment de Windows Embedded Automotive que les plates-formes Linux et Genivi devraient lentement monter en puissance au sein des systèmes d'info-divertissement embarqués.