Le fournisseur de solutions matérielles et logicielles pour l’industrie automobile Elektrobit (EB), filiale à 100% de Continental depuis 2015, lance sous le nom d’EB Assist Test Lab un outil tournant dans le nuage et destiné à la validation de bout en bout des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et de conduite autonome (AD). ...Disponible sur la plate-forme cloud Microsoft Azure, l’outil doit permettre aux équipes disséminées sur plusieurs sites de gérer plus facilement les pétaoctets de données de conduite générées lors d'essais routiers réels et simulés pendant le processus de validation et de vérification, de collaborer et de mettre plus rapidement les dernières fonctionnalités en production.
A ce titre, explique Elektrobit, EB Assist Test Lab offre une approche unique de bout en bout de la validation et de la vérification, avec une solution de type « guichet unique » qui intègre les outils déjà disponibles sur le marché en les complétant avec des fonctionnalités supplémentaires pour combler les lacunes critiques. L’environnement couvre l'ensemble du cycle de tests, de la récupération à l'analyse des données, en passant par l'optimisation des processus de collaboration, l'intégration à des outils et services tiers, ainsi que le traitement et la gestion des données.
« Nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos clients afin d'identifier les points faibles des processus de tests actuel et de développer, à partir de zéro, un nouveau type de produit qui répond à tous les besoins du flux de validation et de vérification, précise Martin Schleicher, vice-président exécutif Business Management d’Elektrobit. De plus, nous avons identifié un réseau de fournisseurs de services cloud, de technologies de simulation et d'intelligence artificielle parmi les meilleurs de leur catégorie, afin de proposer à nos clients la solution de tests automobiles ultime. »
Grâce à la collaboration avec des partenaires cloud comme Microsoft et des fournisseurs de centres de données comme Equinix, EB Assist Test Lab serait en mesure de gérer les volumes gigantesques de données générés par les équipements complexes équipés de radars, de lidars et de caméras haute résolution. Selon Elektrobit, des centaines de mégaoctets de données par seconde sont générés par véhicule et par jour, et cette masse d’informations devrait gonfler à plusieurs gigaoctets par seconde avec la prochaine génération de véhicules.
« La collecte et le stockage sécurisés des données à grande échelle et leur mise à disposition où et quand cela est nécessaire sont essentiels à la fourniture de solutions de conduite autonome, indique Sanjay Ravi, directeur général en charge de l’industrie automobile chez Microsoft. Notre collaboration doit permettre à Elektrobit de relever le défi que soulèvent des processus de test et de validation de plus en plus longs et complexes, et d'accélérer le développement d'applications de conduite avancées. » Selon une étude récente menée par McKinsey & Company, en raison des exigences des systèmes ADAS et AD qui deviennent de plus en plus sophistiquées, la validation et la vérification devraient représenter environ 29% (24 milliards de dollars) de l'ensemble du marché des logiciels automobiles en 2030.
