Automobile

Analog Devices reprend à son compte les activités liées à la technologie HDMI de la société Invecas

Publié le 07 août 2020 à 13:54 par Pierrick Arlot         Analog Devices

La société Analog Devices (ADI), qui a annoncé en juillet son intention d’acquérir son compatriote Maxim Integrated, a mis parallèlement la main sur les activités liées à la technologie HDMI (High Definition Multimedia Interface) d’Invecas, un fournisseur de blocs d’IP, de logiciels embarqués, de solutions de niveau système et de services de conception d’Asic. ...

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Pour 165 millions de dollars, Sierra Wireless vend ses modules radio embarqués pour l’automobile

Publié le 29 juillet 2020 à 10:48 par Pierrick Arlot         Sierra Wireless

Spécialiste des modules et produits de communication cellulaire et fournisseur de plates-formes dans le nuage pour le marché de l'Internet des objets (IoT), Sierra Wireless a annoncé le 23 juillet avoir signé un accord définitif afin de céder au consortium Rolling Wireless sa gamme de modules embarqués pour l’automobile ...

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dSPACE acquiert le français Intempora et se renforce dans la conduite autonome et la gestion massive des données

Publié le 10 juillet 2020 à 11:36 par François Gauthier         dSPACE

La firme allemande dSPACE, qui conçoit des solutions matérielles et logicielles pour le développement de systèmes embarqués dans les véhicules, a acquis pour un montant non dévoilé l’éditeur de logiciels français Intempora, un pionnier dans le domaine du développement de solutions d’analyse et de traitement temps réel de données multicapteurs pour le marché automobile....

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Le groupe Lacroix s’offre le rennais eSoftThings, spécialiste de l’IoT et de l’intelligence artificielle

Publié le 10 juillet 2020 à 11:33 par Pierrick Arlot        

Sous-traitant électronique et fournisseur d’équipements connectés et sécurisés pour la gestion des infrastructures de voierie, d’eau et d’énergie, le groupe français Lacroix consolide aujourd’hui son pôle de recherche et développement du bassin rennais avec l’acquisition de la jeune société eSoftThings. ...

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Le lidar de Livox ouvre la voie à des détections à très longue distance pour des conduites autonomes de niveau L3-L4

Publié le 09 juillet 2020 à 11:09 par François Gauthier        

Présenté en avant-première lors du salon CES 2020 en janvier, le lidar Tele-15 de la société chinoise Livox est désormais disponible au niveau mondial en production de masse. Conçu pour la détection à longue distance, le Tele-15 procure une solution de haute précision dans un format compact...

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Vector veut simplifier la recharge des bus électriques via des pantographes inversés

Publié le 07 juillet 2020 à 11:30 par François Gauthier         Vector

Vector, fournisseur de solutions matérielles et logicielles de conception et de test de systèmes embarqués pour l’automobile, complète sa gamme de contrôleurs (ECU, Electronic Control Unit) en ajoutant un élément dévolu à la recharge électrique de véhicules utilitaires collectifs via des pantographes....

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Offres d’emploi : L’Embarqué partenaire du site Jooble

Publié le 03 juillet 2020 à 12:14 par François Gauthier        

Dans cette période complexe et pleine d’incertitudes, les propositions d’emplois des entreprises dans le domaine des systèmes embarqués pour l’industrie, le médical, l’aéronautique, la Défense, l’automobile… ne sont pas au point mort. Une manière de préparer l’avenir. Pour vous permettre d'accéder rapidement à ces annonces d’emploi, L’Embarqué est désormais partenaire du site spécialisé Jooble....

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Onze idées fausses sur les capteurs de position inductifs

Publié le 03 juillet 2020 à 12:05 par François Gauthier         Microchip

[APPLICATION by MICROCHIP] Dans la fonction de calcul de la position d’un système, très importante dans les applications embarquées automobiles, il existe un certain nombre d’idées fausses et de mythes sur les capteurs de position inductifs. Pour comprendre cette situation, il faut comparer ces capteurs avec d’autres technologies, comme les capteurs à effet Hall et les capteurs magnéto-résistifs, comme le détaille ici Microchip....

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Linux et sûreté de fonctionnement : le projet open source Elisa prend du poids et s’attaque à l’automobile

Publié le 02 juillet 2020 à 11:38 par Pierrick Arlot        

[EDITION ABONNES] Intel/Mobileye, ADIT (une société commune créée par Bosch et Denso), Elektrobit (une filiale de Continental), Mentor, SiFive, Suzuki, Wind River, l’Automotive Grade Linux et l’Université des sciences appliquées de Ratisbonne ont rejoint le projet open source Elisa (Enabling Linux in Safety Applications) ...

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Seuls 12% des Français se laisseraient conduire par un véhicule 100% autonome, contre 16,4% des Allemands

Publié le 01 juillet 2020 à 07:57 par Pierrick Arlot        

Selon une enquête de l’IFOP commandée par NetApp, un spécialiste du stockage des données dans le cloud, 11% seulement des Français sondés estiment connaître les avantages qu’apporte l’intelligence artificielle (IA) dans les voitures et seuls 7% se déclarent prêts à dépenser plus pour acheter un véhicule plus intelligent. ...

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Sécurité : l’intégration de puces TPM 2.0 s’ouvre en grand aux systèmes embarqués, automobiles et IoT

Publié le 01 juillet 2020 à 07:51 par Pierrick Arlot        

[EDITION ABONNES] Le Trusted Computing Group (TCG), l’organisme qui édicte les spécifications pour composants de sécurité TPM (Trusted Platform Module), vient de publier sous le nom de FAPI (Feature Application Programming Interface) une spécification censée lever les principaux obstacles à une adoption plus large des composants de sécurité TPM 2.0 ...

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